06.12.2012
Aktuell kommen Hinweise aus Schweden, wo der Autobauer von 12000 ausgelieferten Aggregaten bereits 109 ausgetauscht hat. Bei den betroffenen Modellen handelt es sich um die Modelle Legacy und Outback aus dem Bauzeitraum Herbst 2007 bis Februar 2009. Die Schäden, die meist zwischen 65000 und 80000 km auftreten, können laut Subaru zum einen durch beim Montageprozess ins Kurbelgehäuse gelangte Silikontropfen, die die Motorschmierung beeinträchtigen, entstehen. Die zweite Ursache sind Kurbelwellenlager, die mit zu wenig Spiel verbaut wurden. Im Hinblick auf Kulanz werde laut Subaru jeder Fall individuell unter Berücksichtigung der nachgewiesenen Wartungs- und Fahrzeughistorie geprüft werden.
