Was gibt es 2020 Neues?
EFS-Höherlegungsfahrwerke, teilweise mit Auflastung auf 3,5 t. Und vielleicht auch Heckstoßstangen für Pick-ups mit integrierter AHK, ebenfalls teilweise bis 3,5 t. Und natürlich sind wir immer für Überraschungen gut.
Das nächste Projekt?
Ein sehr offroadiger Offroadanhänger
Welches Produkt war bis lang ein Renner, was ein Penner?
Hätten wir ein „Penner“-Produkt würde das doch heißen, dass wir nicht sorgfältig genug für unsere Kunden auswählen. Sowas ist uns zum Glück bisher noch nicht passiert. Die Fahrwerke mit ABE verkaufen sich natürlich hervorragend. Und von unseren Alu-Hardtops erwarten wir ähnliches, da sie ja hier bei uns gefertigt werden und wir somit endlich Produkte anbieten können, die mitteleuropäischen Qualitätsansprüchen genügen.
Wann und wie hat Sie das Offroadfieber gepackt?
Wir sind gesund, also auch fieberfrei. ;-) Und beim Offroaden sollte man ja auch immer einen kühlen Kopf bewahren, sonst geht das leicht mal in die Hose. Fortbewegung im Gelände betreiben wir schon sehr lange, in meiner Heimat ist das alltäglich.
Welchen Offroader fahren Sie privat?
Aktuell einen Toyo Landcruiser J150.
Welcher war Ihr erster?
Ein Patrol Y60.
Und welchen hätten Sie gerne?
Einen Landcruiser 200. Oder vielleicht einen verdieselten Tundra, da passt ein 5,7er Cummins rein.
Wenn wir Sie jetzt auf Reisen schicken würden, würden Sie nach...
… Georgien fahren, und weiter nach Kirgistan.
Warum soll der Kunde ausgerechnet zu Euch?
Wohin sonst?
Ihr Unternehmen in drei Wörtern?
Die Allrad Spezialisten. Stand 11.11.2019 |
